當前疫情防控形勢如何？各部門(mén)都采取了哪些措施？國務(wù)院聯(lián)防聯(lián)控機制4月20日新聞發(fā)布會(huì )就相關(guān)問(wèn)題做出了權威回應?！ ?/span>
當前疫情防控情況
一、入境城市本土關(guān)聯(lián)病例引發(fā)聚集性疫情
近一周來(lái)，全國現有境外輸入確診病例持續下降，但經(jīng)陸地邊境輸入風(fēng)險仍在上升，已有入境城市出現本土關(guān)聯(lián)病例，進(jìn)而引發(fā)聚集性疫情，要堅決守牢重點(diǎn)城市和口岸疫情防控關(guān)口，提高檢測能力，加強醫療救治，補上短板漏洞，強化個(gè)人防護，阻斷疫情傳播。
二、中緬、中越邊境等陸路邊境地區防控能力普遍不足
邊境口岸地區的縣級醫療衛生機構是我們防控境外疫情輸入的第一道防線(xiàn)，正如大家所擔心的，包括中緬、中越邊境在內的陸路邊境地區，他們的防控能力還是普遍不足的，難以滿(mǎn)足疫情防控所需要的相關(guān)實(shí)驗室檢測、流行病學(xué)調查、疫情處置，以及有效治療需求。因此，當務(wù)之急需要根據疫情跨境輸入形勢變化，以及當地的實(shí)際情況，制定完善有針對性的防控方案，真正做到“一市一策”，進(jìn)一步加強防控措施中的一些薄弱環(huán)節。
通關(guān)方面
一、核酸檢測能力基本滿(mǎn)足現有需求
相關(guān)重點(diǎn)口岸配備關(guān)鍵檢測設備和重點(diǎn)防護物資，包括核酸提取儀、熒光定量PCR檢測儀、血常規檢測分析儀、負壓隔離單元等，同時(shí)新增可開(kāi)展新冠病毒檢測的生物安全二級實(shí)驗室9個(gè)，檢測技術(shù)人員數量也增加到400多人。全國口岸疫情防控的軟硬件條件得到進(jìn)一步改善，核酸檢測能力基本滿(mǎn)足現有入境人員的檢測需求。
二、在線(xiàn)填報健康申明卡
為了方便填寫(xiě)專(zhuān)門(mén)開(kāi)發(fā)了相應的微信小程序和APP，入境人員可提前用手機填報，生成二維碼，在口岸掃碼驗核，以便快速通關(guān)。
三、小語(yǔ)種健康申明卡
為了便利入境人員的填寫(xiě)，海關(guān)總署專(zhuān)門(mén)翻譯并印發(fā)了包括德、法、日、韓、俄、蒙、泰、緬甸、越南、波斯、意大利、西班牙、葡萄牙在內的13種版本的健康申明卡，在口岸現場(chǎng)供入境人員填寫(xiě)中英文版本健康申明卡時(shí)比對參考。
同時(shí)，為了更好服務(wù)于入境人員的需求，海關(guān)在部分小語(yǔ)種入境人員比較集中的口岸接受入境人員提交的相應小語(yǔ)種版本健康申明卡。
航空方面
一、國際航班機組
對國際航班機組，實(shí)行封閉式管理，對于不離開(kāi)口岸限定區域需要繼續執飛國際航線(xiàn)的機組人員，免辦邊檢手續。有條件的機場(chǎng)，邊檢機關(guān)設置了專(zhuān)門(mén)的通道，對機組人員實(shí)施集中查驗，減少交叉感染的機率和風(fēng)險。
二、外國貨運航班
對于繼續執飛國際航線(xiàn)的國際貨運航班，海關(guān)均要登臨并嚴格實(shí)施衛生檢疫措施，如無(wú)異常，則由所在城市人民政府負責監督機組人員在指定地點(diǎn)集中休息，實(shí)行封閉管理，不與外界接觸，杜絕交叉感染風(fēng)險；對于繼續執飛國內航線(xiàn)的國際貨運航班，所有機組人員都要在第一入境口岸接受核酸采樣檢測，結果檢測為陰性的，方可繼續執飛。
三、中國貨運航班
中國航空企業(yè)國際貨運機組如在國外機場(chǎng)短暫停留，期間采取嚴格防護措施且未下機入境的，海關(guān)會(huì )在其返回國內入境時(shí)登臨并嚴格實(shí)施衛生檢疫措施，如無(wú)異常，在機組人員封閉管理的基礎上，可繼續執行貨運飛行任務(wù)；中國航空企業(yè)國際貨運機組在國外入境且短暫停留的，返回國內入境時(shí)，在接受?chē)栏竦臋z疫措施基礎上，一律按要求進(jìn)行核酸采樣檢測，并在后續接受封閉管理。
陸路方面
一、對貨運駕駛員定期核酸檢測
對于跨境運輸的汽車(chē)、列車(chē)，重點(diǎn)做好交通運輸工具和司乘人員查驗、貨物裝載等環(huán)節的疫情防控工作。外方貨運車(chē)輛在口岸指定地點(diǎn)卸貨，員工要當天離境。對于中方貨運駕駛員，要采取備案管理、體溫監測和定期核酸檢測等措施，有效防止疫情的輸入。
二、加強邊境人口管理
加強邊境地區實(shí)有人口管理，深入開(kāi)展“百萬(wàn)警進(jìn)千萬(wàn)家”活動(dòng)，做到境外返回的人員必見(jiàn)面、轄區居留的境外人員必見(jiàn)面，嚴防人員隨意進(jìn)出。
三、加強邊境二線(xiàn)要道卡口堵截
嚴格邊境地區進(jìn)入內地交通要道的管控，加強對進(jìn)出邊境地區人員和交通運輸工具的檢查、信息登記，會(huì )同有關(guān)部門(mén)實(shí)施防疫檢測工作。加大流動(dòng)查緝，堵塞要道兩側小的便道，防止不法人員繞關(guān)避卡，嚴查嚴堵不法人員進(jìn)入內地。
水路方面
一、原則上不允許外籍船員登陸
對國際航運船舶，原則上不允許外籍船員登陸。對于已經(jīng)在海上航行超過(guò)14天，且健康狀況正常的，經(jīng)過(guò)入境檢疫沒(méi)有問(wèn)題的中國籍船員允許入境。對于在海上航行不滿(mǎn)14天的中國籍船員，入境后要按照港口所在地防控疫情要求進(jìn)行隔離觀(guān)察，補足14天期限。
二、對所有國際航行船舶核查航行的軌跡
對所有國際航行船舶核查航行的軌跡，實(shí)時(shí)開(kāi)展風(fēng)險研判，及時(shí)掌握船舶海上航行情況，嚴防船舶擅自搭靠、非法出入境。嚴防境外人員藏匿在國際航行船舶偷渡入境。
三、從嚴審批簽發(fā)登輪和船舶搭靠外輪的許可
從嚴審批簽發(fā)登輪和船舶搭靠外輪的許可。督促港航企業(yè)加大對進(jìn)出口岸限定區域人員、車(chē)輛檢查力度，指導登輪人員采取必要的防護措施，減少非必要的人員接觸。
四、加強口岸的聯(lián)合執法
國家移民管理局與海警、海關(guān)、海事等部門(mén)都建立了密切的聯(lián)防聯(lián)控機制，加大了對轄區港口、碼頭、臨時(shí)停泊點(diǎn)的巡邏密度，提高登船的檢查率。嚴厲打擊海上偷渡活動(dòng)，全力防范疫情經(jīng)海港口岸輸入。
有關(guān)問(wèn)題回應
一、通過(guò)郵寄、快遞渠道寄往境外的個(gè)人自用醫療物品，是否也需要提供醫療器械注冊證書(shū)并進(jìn)行商品檢驗？
商務(wù)部、海關(guān)總署和國家藥品監督管理局聯(lián)合發(fā)布的《關(guān)于有序開(kāi)展醫療物品出口的公告》以及海關(guān)總署2020年第53號公告，都是針對出口貨物的規定。對于個(gè)人通過(guò)郵寄、快遞渠道寄遞出境的自用物品，在規定限值內不屬于出口貨物，不需要按照公告的要求提供醫療器械注冊證書(shū)或進(jìn)行商品檢驗。
二、在第一入境點(diǎn)隔離期滿(mǎn)之后回到居住地，是否還需要再進(jìn)行隔離？
非“四類(lèi)”人員是由第一入境點(diǎn)所在省份實(shí)施入境后集中醫學(xué)隔離觀(guān)察14天，等隔離期滿(mǎn)之后及時(shí)返回居住地是不需要再進(jìn)行隔離醫學(xué)觀(guān)察的。在隔離期間接受了實(shí)驗室檢測，且符合轉為居家醫學(xué)觀(guān)察條件的人員，回到居住地之后還是要按照規定接受居家隔離醫學(xué)觀(guān)察直至滿(mǎn)14天之后才能解除隔離。
三、是否還存在機票“先占座、后倒賣(mài)”的情況，民航局該如何加強監管？
近一段時(shí)間以來(lái)，由于市場(chǎng)的需求大于供給，少數境內外銷(xiāo)售代理企業(yè)通過(guò)虛占座位、更換旅客姓名等方式違法違規倒票、炒票，有的機票甚至被炒到了10萬(wàn)元以上，在社會(huì )上、網(wǎng)絡(luò )上引起了高度關(guān)注。為進(jìn)一步加強疫情期間國際機票的銷(xiāo)售代理，確保國際航空運輸市場(chǎng)的平穩有序，切實(shí)維護旅客的合法權益，民航局下發(fā)了《關(guān)于進(jìn)一步明確疫情期間國際機票銷(xiāo)售有關(guān)問(wèn)題的通知》，要求國內航空公司自4月16日起暫停各銷(xiāo)售代理企業(yè)的國際機票代理權，全部國際機票必須通過(guò)直銷(xiāo)渠道進(jìn)行銷(xiāo)售，并嚴格執行國際運價(jià)政策，確保公開(kāi)透明，明碼標價(jià)。
對于此前已經(jīng)由代理企業(yè)銷(xiāo)售的國際機票，民航局要求航空公司嚴格落實(shí)主體責任，加強對銷(xiāo)售國際機票的管控，嚴禁通過(guò)換票或者是訂座購票后更改旅客姓名等方式，杜絕中間環(huán)節的倒票、炒票行為。在此我們也提醒廣大旅客要通過(guò)航空公司的官方網(wǎng)站、呼叫中心、手機APP等直銷(xiāo)渠道購買(mǎi)機票，并保留好有關(guān)憑證，避免上當受騙，如發(fā)現價(jià)格違法違規行為，旅客應及時(shí)向國家有關(guān)部門(mén)投訴舉報。民航局將會(huì )同市場(chǎng)監管部門(mén)依法嚴肅查處國際運價(jià)違規違法行為，并依據《民航行業(yè)信用管理辦法》實(shí)施信用懲戒。
掃一掃在手機上查看當前頁(yè)面
